Wspólna antena rowerowa

Shared Bike Antenna to dedykowana antena RF IoT zaprojektowana specjalnie do zintegrowania z obudową inteligentnego zamka wspólnych rowerów i rowerów elektrycznych. Nie wymaga ekspozycji zewnętrznej poza obudowę urządzenia, zamiast tego jest umieszczany bezpośrednio wokół płytki PCB zamka lub w zarezerwowanej przestrzeni wewnętrznej w obudowie zamka. Ze względu na ograniczoną przestrzeń wewnętrzną inteligentnych zamków i zakłócenia elektromagnetyczne powodowane przez metalowe obudowy, akumulatory, silniki i elementy płyty głównej, konwencjonalne, gotowe anteny wewnętrzne po zainstalowaniu charakteryzują się znacznym tłumieniem sygnału. Prowadzi to do opóźnionego raportowania pojazdów, dryfowania pozycji, nieprawidłowego zużycia energii podczas snu i ostatecznie wyższych kosztów konserwacji operacyjnej. Antena firmy Qianmu Communications została specjalnie zoptymalizowana i dostrojona pod kątem złożonego środowiska elektromagnetycznego panującego wewnątrz obudów zamków, zapewniając stabilną komunikację i sygnał wyjściowy pozycjonowania w ograniczonych, zamkniętych wnękach. Służy jako główny element wspierający rozwiązania inteligentnych zamków we wspólnych pojazdach dwukołowych.

Zasada działania

1. Płyta główna inteligentnego zamka wysyła sygnał RF przez swój port RF, który jest przesyłany kablem zasilającym do wbudowanej anteny wspólnego roweru w celu uzyskania promieniowania.

2. Moduł promieniowania przekształca sygnały elektryczne w fale elektromagnetyczne, które przenikają przez plastikową obudowę zamka i emitują promieniowanie na zewnątrz, przesyłając lokalizację pojazdu, stan zamka, poziom naładowania akumulatora i informacje o usterkach do platformy zarządzania opartej na chmurze.

3. Otrzymuj zdalne polecenia odblokowania i zablokowania ze stacji bazowej, zamień unoszące się w powietrzu fale elektromagnetyczne z powrotem na sygnały elektryczne i prześlij je do płyty głównej;

4. Dostrajanie impedancji ma na celu wyeliminowanie wewnętrznych zakłóceń metalu i baterii, utrzymanie standardowej impedancji 50 Ω w zamkniętych przestrzeniach, zmniejszenie utraty echa, tłumienie nieprawidłowego zużycia energii i wydłużenie żywotności baterii litowej urządzenia.

Kompatybilny z obsługiwanymi urządzeniami

· Inteligentna blokada rowerowa NBIoT

· 4G Cat.1 Wspólna płyta główna centralnego zamka roweru elektrycznego

· Wewnętrzny moduł komunikacyjny IoT dla współdzielonych hulajnóg elektrycznych

· Wspólne hulajnogi i urządzenia mobilne z wbudowanymi terminalami komunikacyjnymi

· Mały zamek zewnętrzny IoT, zamek szafkowy z wbudowanym modułem

Podstawowa technologia produktu

1. Konstrukcja przeciwzakłóceniowa wnęki: specjalnie skalibrowana w komorze bezechowej, aby wyeliminować zakłócenia elektromagnetyczne pochodzące z wewnętrznych metalowych obudów, baterii litowych i płytek drukowanych w inteligentnych zamkach. Utrzymuje stabilną wydajność promieniowania nawet w zamkniętych przestrzeniach, skutecznie zapobiegając wahaniom sygnału spowodowanym przez wewnętrzne środowisko zamka.

2. Kompaktowa i smukła konstrukcja, idealna do ciasnych przestrzeni wewnątrz zamków: dostępna w wielu rozmiarach i konfiguracjach, z elastycznymi opcjami FPC, ceramiki, sprężyny i anteny PCB, aby dopasować się do różnych wymiarów wewnętrznych zamków. Zajmuje minimalną przestrzeń wnęki, co ułatwia inżynierom konstrukcyjnym integrację z projektami.

3. Właściwości antywibracyjne i zapobiegające zmęczeniu: Wspólne rowery często napotykają wyboiste drogi i długotrwałe wibracje, które mogą łatwo prowadzić do pęknięcia drutu zasilającego lub oderwania złącza lutowniczego. Antena rowerowa typu Shared zawiera wzmocnienie amortyzujące naprężenia w punkcie wyjścia kabla, a elastyczna wersja FPC zawiera dodatkowe stalowe płyty wzmacniające. Po przejściu 500 godzin symulowanych testów niezawodności drgań drogowych, znacznie zmniejsza wady produkcyjne, takie jak przerwane przewody.

4. Optymalizacja częstotliwości radiowej o małej mocy: Optymalizacja utraty łącza RF zmniejsza zużycie energii transmisji urządzenia w złożonych środowiskach wewnętrznych, obniża ogólne zużycie energii przez system, wydłuża cykle wymiany akumulatorów w poszczególnych pojazdach i zmniejsza częstotliwość konserwacji na miejscu.

5. Elastyczne możliwości dostosowywania i rozwoju: Można je specjalnie dostroić zgodnie z wymiarami obudowy klienta i układem komponentów wewnętrznych; obsługuje pojedynczą antenę komunikacyjną lub zintegrowane anteny dwufunkcyjne łączące komunikację i pozycjonowanie GNSS; długość kabla, typ złącza i pasmo częstotliwości roboczej można regulować.

6. Możliwość śledzenia i sprawdzania jakości: Dla każdej partii produktów przechowywane są raporty z testów mikrofalowej komory bezechowej oraz zapisy z testów starzenia próbek. W przypadku dostaw zbiorczych w ramach projektu rzeczywiste dane pomiarowe mogą zostać dostarczone wraz z przesyłką, aby spełnić wymagania akceptacji projektu. Jako dostawca posiadający niezależne możliwości badawczo-rozwojowe możemy dostarczyć wiele iteracji prototypów na etapie próbnym.

Jak wybrać wspólną antenę rowerową

1. Wyjaśnij pasma częstotliwości i wymagania funkcjonalne: Potwierdź, czy projekt dotyczy NB-IoT czy 4G Cat.1 i czy wymagane jest zintegrowane podwójne pozycjonowanie Beidou-GPS. Wspólne anteny rowerowe o identycznym wyglądzie, ale niedopasowanych pasmach częstotliwości będą skutkować gorszą rzeczywistą wydajnością, gdy będą używane wewnątrz zamków.

2. Oceń środowisko wewnętrzne wnęki: weź pod uwagę wielkość przestrzeni wewnętrznej, otaczające elementy metalowe i rozmieszczenie baterii. Nie polegaj wyłącznie na parametrach samego komponentu anteny; rzeczywiste pomiary należy przeprowadzić po złożeniu pełnej obudowy, ponieważ dane na gołej płycie nie mogą odzwierciedlać rzeczywistej wydajności w rzeczywistych projektach.

3. Z wyprzedzeniem potwierdź wymagania konstrukcyjne: dostępne wymiary przestrzeni, metodę instalacji i montażu, model złącza i dopuszczalną długość kabla, aby uniknąć zakupu komponentów, których nie da się zmontować.

4. Priorytetowo traktuj producentów z możliwością strojenia RF. Gotowe produkty generyczne mogą nie być kompatybilne z korpusem zamka; fizyczna fabryka może ponownie dostroić i zoptymalizować specjalnie pod kątem wnęki zamka, podczas gdy handlowcy zazwyczaj nie są w stanie osiągnąć optymalizacji na poziomie wnęki.

Często zadawane pytania

P1: Czy większy zysk anteny zawsze oznacza lepszą wydajność?

O: Nie. Wbudowane anteny są zamknięte w wąskiej metalowej wnęce; samo dążenie do wysokiego wzmocnienia może prowadzić do niedopasowania impedancji, co z kolei powoduje gwałtowny wzrost całkowitego zużycia energii. W przypadku rowerów współdzielonych wbudowana antena musi równoważyć wiele czynników, w tym środowisko wnęki, zużycie energii, odporność na wstrząsy i rozmiar, co wymaga dopasowania i dostrojenia w oparciu o projekt korpusu zamka.

P2: Jakie są zalety i wady anten wbudowanych w porównaniu z antenami zewnętrznymi?

Odp.: Zalety anten wbudowanych: czysty wygląd urządzenia, bez odsłoniętych elementów, eliminujące ryzyko uszkodzenia, złamania lub utraty związane z antenami zewnętrznymi. Wady: większe zakłócenia od wewnętrznych części metalowych w obudowie zamka, wymagające większej precyzji w strojeniu anteny. Jeśli projekt obejmuje wdrożenie na dużą skalę w wieżowcach lub garażach podziemnych, niezbędne są dokładne testy i ocena na miejscu.

P3: Czy możemy wykonać komunikację 4G + dwufunkcyjną wspólną antenę rowerową GPS BeiDou?

O: Obsługiwane. Zintegrowana konstrukcja z dwiema antenami ogranicza wewnętrzne okablowanie, a złącza i kable można dostosować do potrzeb.

P4: Jaka jest polityka gwarancyjna produktu?

Odp.: W ramach normalnej instalacji i użytkowania udzielamy gwarancji na usterki elektryczne samego produktu, które nie są spowodowane szkodami ludzkimi. Gwarancja nie obejmuje jednak problemów wynikających z nieprawidłowej instalacji, silnego ciągnięcia kabli lub uszkodzeń spowodowanych ściskaniem podczas montażu. Przekażemy również wskazówki dotyczące instalacji, które pomogą uniknąć takich problemów.